Niveaux de Conduite & Pilotage Tout-Terrain

Thème Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Niveau 4 Niveau 5
Profil du pilote DÉBUTANT INITIÉ INTERMÉDIAIRE CONFIRMÉ EXPERT
Pilotes Distance max TT / jour 125 km 160 km 200 km 300 km 450 km ET +
Endurance physique journalière 6 heures 8 heures 2 jours 5 jours 7 jours et plus
% de tout-terrain sur la journée 50% 70% 85% 100 % 100 %
Position de conduite Assis majoritairement Alternance assis / debout Debout en zone difficile Debout longue durée Debout 100% TT
Demi tour sur place Difficulté En plusieurs manœuvres Demi-tour sur piste Demi-tour sur sentier Demi-tour serré sur zone accidentée
Autonomie mécanique Aucune Pression pneu, petit outil Changement levier, bricolage, réglage commande Réparation crevaison, filtre, chaîne, fuite, elec Kit complet, autonomie raid
Autonomie navigation Suivi de guide uniquement Sait suivre trace GPX basique Orienteur GPX + carte Navigation avancée, lectures terrain Navigation rallye, roadbook, waypoint
Relevement moto seul Non / avec aide Avec méthode Oui seul sur terrain plat Oui seul en dévers Oui en toute condition
Techniques de pilotage Type de sol maîtrisé Piste roulante sèche Piste humide, légère caillasse Dalles, ornières, ruisseaux peu profonds Cailloux instables, franchissements, boue Tout terrain difficile, sable, franchissements extrêmes
% pente max (montée/descente) 10 % 15 % 25 % 35 % 45 % ET +
Virage A plat sur piste large Sur piste glissante Zone étroite, en devers, terrain légèrement accidenté Terrain très accidenté, toutes vitesses Tout terrain
Franchissement max 10 cm 20 cm 35 cm 50 cm 60 cm +
Maîtrise freinage / Arret Freinage basique Freinage en légère pente Freinage en légère devers Arret en pente forte et devers Arret en toute condition
Sauts et déséquilibres Aucun Légers décolllements Petits sauts naturels Rebond terrain maîtrisé Sauts/creux franchis debout sans perte d'équilibre
Vitesse en tout terrain Jusqu'à 40 km/h De 40 à 70 km/h De 70 à 100 km/h De 100 à 130 km/h Supérieur à 130 km/h